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58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
家里第一台车，从我上学时候还不会开车家人开车接送我，到一直我自己学会开车用了九年了，没有出过大的安全事故，没有大修过，就连小毛病小问题都极罕见遇到，非常安心可靠，很贴心
内饰异响严重底盘也异响，毕竟九年了，九年我对它几乎不怎么好，保养估计就做了九次，有点异响什么的也算是车主我罪有应得
长久以来它似乎成了我家的一名成员，任劳任怨完成我布置的任何任务，质量和安全性值得赞赏，我被人追尾过三次，几乎每次损伤都很少，PP很硬，开车时候这车我发现老中华指向转向很精准，非常赞，而且重点是操控感似乎人车合一，真的很有境界，很适合家用的车，音响值得赞一下，不错不错。
从接手以来。开了三年。因为自己是新手。对于车的损耗也大了。但还是很相信国产车的性能。
基本上小毛病毕竟多了点，还是有很多自己满意的地方。比如。按键式开启尾箱，按键式油箱，前后双液压杆（曾经在汽车之家看过。
作为一款10万左右的中型车。无论是外观还是动力来说，性价比还是很高的。
曾经在论坛里看到过有中华改成宝马外观的，挺像的，开出去感觉很有面子，就喜欢听的话就是别人夸自己的爱车外观。
中控应该重新设计一下满足现代人的需求。
中华采用仿桃木边条。米色内饰为主。在以前这样的车子还是很上档次的，但看了现在的尊驰感觉内饰有点落后了
外观当然没得说，从前面看很大气，毕竟是生产宝马的中华。
车子的密封性能不是很好，在车里能感觉外面的胎燥还有风燥都很大。
对于外观怎么样都和宝马沾点边。后面设计的相对来说就有点中庸的感觉了。
车自身重1。7吨。底盘重。行驶很稳重。对这点很满意。
座椅还可以，就是反光镜也有点小，盲区大了点，还有车子里面的异响挺多的。
油耗一般在8到9个油左右。对于2。0的发动机，这样的油耗也能够接受。
中华车的操控不错、转弯精确，方向灵活。
作为一款中型车，但空间实在是不大，坐里面感觉和紧凑车型差不多，对这点很不满意，尤其是后座。
腿有点伸张不开。后备箱空间很大，占了不少位置。因为是老车。这样也算不错了。
中华车采用的是三菱4G63发动机。
动力对于这款车还是足够的，最多的时候拉过5个人，跑起来一点问题都没有。
它采用自然吸气的方式、并为单顶置凸轮轴设计，而最重要的一点是发动机由机械式化油器改为了电喷系统。
中华车的外观厚重，我曾经拿它和我姐夫的凯越比较了下，凯越的外壳用手指一按就可以清晰的感觉出一个坑，而中华车的外观怎么按都是原样，给人很放心的感觉。
在密封这方面做的还是不够好
作为一款中型车，但空间实在是不大，坐里面感觉和紧凑车型差不多，对这点很不满意，尤其是后座。腿有点伸张不开。后备箱空间很大，占了不少位置。因为是老车。这样也算不错了。
家里第一台车，从我上学时候还不会开车家人开车接送我，到一直我自己学会开车用了九年了，没有出过大的安全事故，没有大修过，就连小毛病小问题都极罕见遇到，非常安心可靠，很贴心
内饰异响严重底盘也异响，毕竟九年了，九年我对它几乎不怎么好，保养估计就做了九次，有点异响什么的也算是车主我罪有应得
长久以来它似乎成了我家的一名成员，任劳任怨完成我布置的任何任务，质量和安全性值得赞赏，我被人追尾过三次，几乎每次损伤都很少，PP很硬，开车时候这车我发现老中华指向转向很精准，非常赞，而且重点是操控感似乎人车合一，真的很有境界，很适合家用的车，音响值得赞一下，不错不错。
从接手以来。开了三年。因为自己是新手。对于车的损耗也大了。但还是很相信国产车的性能。
基本上小毛病毕竟多了点，还是有很多自己满意的地方。比如。按键式开启尾箱，按键式油箱，前后双液压杆（曾经在汽车之家看过。
作为一款10万左右的中型车。无论是外观还是动力来说，性价比还是很高的。
曾经在论坛里看到过有中华改成宝马外观的，挺像的，开出去感觉很有面子，就喜欢听的话就是别人夸自己的爱车外观。
中控应该重新设计一下满足现代人的需求。
中华采用仿桃木边条。米色内饰为主。在以前这样的车子还是很上档次的，但看了现在的尊驰感觉内饰有点落后了
外观当然没得说，从前面看很大气，毕竟是生产宝马的中华。
车子的密封性能不是很好，在车里能感觉外面的胎燥还有风燥都很大。
对于外观怎么样都和宝马沾点边。后面设计的相对来说就有点中庸的感觉了。
车自身重1。7吨。底盘重。行驶很稳重。对这点很满意。
座椅还可以，就是反光镜也有点小，盲区大了点，还有车子里面的异响挺多的。
油耗一般在8到9个油左右。对于2。0的发动机，这样的油耗也能够接受。
中华车的操控不错、转弯精确，方向灵活。
作为一款中型车，但空间实在是不大，坐里面感觉和紧凑车型差不多，对这点很不满意，尤其是后座。
腿有点伸张不开。后备箱空间很大，占了不少位置。因为是老车。这样也算不错了。
外观当然没得说，从前面看很大气，毕竟是生产宝马的中华。
座椅还可以，就是反光镜也有点小，盲区大了点，还有车子里面的异响挺多的。
车子的密封性能不是很好，在车里能感觉外面的胎燥还有风燥都很大。
中华车的操控不错、转弯精确，方向灵活。
车自身重1。7吨。底盘重。行驶很稳重。对这点很满意。
油耗一般在8到9个油左右。对于2。0的发动机，这样的油耗也能够接受。
中华车采用的是三菱4G63发动机。
动力对于这款车还是足够的，最多的时候拉过5个人，跑起来一点问题都没有。
它采用自然吸气的方式、并为单顶置凸轮轴设计，而最重要的一点是发动机由机械式化油器改为了电喷系统。
中华车的外观厚重，我曾经拿它和我姐夫的凯越比较了下，凯越的外壳用手指一按就可以清晰的感觉出一个坑，而中华车的外观怎么按都是原样，给人很放心的感觉。
在密封这方面做的还是不够好
作为一款中型车，但空间实在是不大，坐里面感觉和紧凑车型差不多，对这点很不满意，尤其是后座。腿有点伸张不开。后备箱空间很大，占了不少位置。因为是老车。这样也算不错了。