58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！
东风小康
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 1.5L基本型Ⅱ厢车国VI DK15 | 5.38万 | 5.38万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.5L豪华型国VI DK15 | 5.39万 | 5.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 1.6L LV0 SFG16C | 5.29万 | 5.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 2.0L LV1 SFG20B | 5.59万 | 5.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 LV0 (4H) | 5.89万 | 5.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 LV1 (8J) | 6.19万 | 6.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 2.0L LV0 SFG20B | 5.49万 | 5.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 LV1 (8J)顶配 | 5.79万 | 5.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.6L C31S LV1 SFG16 | 4.29万 | 4.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 1.6L C31S LV0 SFG16 | 4.09万 | 4.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 精典型 | 3.69万 | 3.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.6L 改款LV0 SFG16G | 5.99万 | 5.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 D72 PLUS LV0 CNG | 6.28万 | 6.28万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 D72 PLUS LV1 CNG | 6.58万 | 6.58万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.6L LV1 SFG16G | 6.29万 | 6.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0L LV1 SFG20B | 6.69万 | 6.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2022款 2.0L 改款LV0 SFG20B | 6.39万 | 6.39万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.6L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 单排 LV0 1.6L | 4.49万 | 4.49万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 单排 LV1 1.6L | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 双排 LV0 1.6L | 4.79万 | 4.79万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 双排 LV0 2.0L | 4.99万 | 4.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 双排LV1 1.6L | 4.99万 | 4.99万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2024款 单排 LV0 2.0L | 4.69万 | 4.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 单排 LV1 2.0L | 4.89万 | 4.89万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2024款 双排 LV1 2.0L | 5.19万 | 5.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 1.5L改款基本型后单轮国VI DK15 | 5.19万 | 5.19万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2019款 1.5L改款基本型后双轮国VI DK15 | 5.29万 | 5.29万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.5L豪华型后单轮国VI DK15 | 5.59万 | 5.59万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2020款 1.5L豪华型后双轮国VI DK15 | 5.69万 | 5.69万 | -- | 询价置换试驾 |
| 1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2020款 1.5L豪华型国VI DK15 | 5.09万 | 5.09万 | -- | 询价置换试驾 |
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 高功版1.3L基本型 | 3.79万 | 3.79万 | -- | 询价置换试驾 |
东风小康
| 暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 东风 定制版 7座 | 16.91万 | 16.91万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 营运版-实用型 7座 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 标准版-舒适型 7座 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 标准版-舒适型 8座 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 营运版-实用型 8座 | 15.48万 | 15.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 营运版-舒适型 5座 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 营运版-舒适型 7座 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 营运版-舒适型 8座 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 定制版 5座 | 16.91万 | 16.91万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 定制版 8座 | 16.91万 | 16.91万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 换电版 5座 | 12.91万 | 12.91万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 换电版 7座 | 12.91万 | 12.91万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 换电版 8座 | 12.91万 | 12.91万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 标准版-实用型 5座 | 14.48万 | 14.48万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 标准版-舒适型 5座 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
| 2023款 东风 标准版-豪华智慧型 6座 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
骏捷此车型整体给人以平安、结实之感，4只宽胎稳稳地托起车身，从头至尾线条俊美流畅，车头各部份均称稳重，开车，坐车安全可靠，车标，它完全符合我国数千年来人们研究易经中的中庸之数，它的型状、笔画数也是大吉大利。
感觉不错，离和器轻重适度，刹车踏板、油门踏板的敏感性，踏上的感觉比较好。发动机怠速时更安静、平稳。操控性也不错。缝隙、仪表盘的进步有目共睹，比较而言，我更喜欢目前黑色仪表盘，看着更协调。
地盘调校非常不错，空间较大，性价不不错，外观大气，开起来比较稳，但提速有点慢了点，油耗有点大，小毛病不少，国产车吗已经不错了，还可以
大气，好看，到那里都好。
尾空间开口小了。
地盘扎实稳重、外观大气、内部宽敞。内饰也有很大改观，特别是黑内饰，给人清新的感觉。方向沉稳不失灵活，路感清晰，驾驶起来得心应手、悠然自得~~
没有传说中的抖动感，起步很稳很平滑， 变速箱表现 很好，没有任何的振感。 行驶稳定性不错，开起来很稳。 减震较硬，个人比较喜欢。 坐位比较舒适，高矮可调。
好看美观 .油耗还算满意 底盘稳定 .空间宽敞 行驶噪音稍大 保有量不大 .价格稍微高点。 倒车视线不很满意。
外观和空间自然不必说,还真的没有见过比这个便宜的还要更大的空间和外形!
空间真的是不错，我187CM的身高感觉都很宽敞，尤其是后排非常理想，坐在后排腿还有1拳多的距离。
至于发动机，网上虽说有这样那样的看法，但是，作为家用，感觉这个已经足够了
内饰简练实用，没有异味，不耐磨
油耗:让人惊喜
外观:漂亮
内饰:艺术品
操控:驾驶者之车
空间:宽敞
质量:一般
动力:反应迟缓
这车是我一直很喜欢的那种，但是现在感觉还算是不错了啦。
车身优雅大气，内饰简洁实用
动力不足，油耗偏高
整体空间宽裕，不压抑，燃油经济性一般
前后排空间充裕，不压抑，整体空间感较好
动力太让我失望了
整体空间感较好，动力不行，保养费也比较高