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底盘扎实，操控方便，急加速，紧急刹车，非常的平稳，安全性能提升。在一些比较坑洼的路面上或者减速带不会感觉很硬。

起步加速不明显，动力一般够用。提速较缓，但是如果舍得油钱的话也是可以飙起来的哈哈。

后排空间比较充裕，三个大人坐进去也不会感到拥挤，宽敞的后备箱，能装好多东西，方便日常的出行和旅行时放行李箱，空间足够大，赞一个。
皮座椅加上镀铬金属边更显高端大气上档次，EPB电子驻车制动系统，安全配置基本齐全，行车电脑功能强大，各种参数都能显示，空调效果也很好，大热天开空调后，3分钟内车内已很凉爽（包括后排），总体来说真的很令人满意的一款车。

动力上起步是有点慢的，前段有些觉得提不起来。不过速度加到30码以后就基本上能跟的上了。不过这个动力用作家用代步是足够了，毕竟咱买桑塔纳也没想过在公路上可以超越谁。

起步动力有点肉，可能是自动档的缘故。本来要买手动的，考虑到市内交通，手动太幸苦。不过好在动力起来后，动力也能跟的上来。

空间很宽敞。之前也关注过福克斯，桑塔纳数据就比福克斯大一圈，实地看过这两辆车之后，还真觉得福克斯有点小家子气。

外观很时尚，做工很精细！一开始看了很多同级别的车，最后锁定了蒙迪欧和帕萨特，两款车对比很久，还是觉得帕萨特耐看。

中控台样式较新颖，用料考究，做工优良，车内的异味也比较小，说的一些异响什么的也没有感觉到！
前排和后牌空间都挺大的，比同级车上来说是有绝对优势的，因为在家里开的话基本后排都会坐人的，所以他的大空间吸引了我。

油耗不错，在动力跟油耗之间平衡的相当好，外形时尚，稳重大方。

大众设计不合理，中央扶手和手刹安装位置不合理，拉手刹时，中央扶手总是碍事。

桑塔纳作为一款家用的轿车，经济耐用，油耗不高，这个价位的大众车已经算合适了。

造型个性时尚，经典精品A0级车，德系车的操控精髓，车子市区动力充沛，油耗经济型高！车子钣金比较扎实，保有量大，售后维修保养便宜，二手车保值率高，综合下来这个车在这个级别里是性价比最高的！

POLO的造型设计相当不错，比较年轻时尚，也比较个性，做工符合德国工艺！毕竟POLO也是一款全球经典的车型。
内饰典型横拉式中控台，造型中规中矩，缺乏一些活力元素，内饰硬塑料工艺，大众车中国特色吧，不过还能接受。

外观大气外号小帕萨特，套娃式的大众前脸，小一号的帕萨特车身棱廓，中规中矩的外观造型，平淡中隐藏着不平凡的成熟稳重，真正迎合了大众的审美观 。

基本符合我的用车要求，很满意了。
内饰设计较精致，用料和做工都不错。
新款朗逸轴距为2610mm，车内空间宽敞舒适，储物空间丰富、后备箱平整实用。

大气上档次车，身采用了大量圆润的线条，使得整体视觉动感流畅（符合当年的流行趋势）。平滑且微微上翘的腰线贯彻整个车身侧面，将车身拉的修长。双U型进气格栅外加一对椭圆形的大灯组仿佛一张可爱的笑脸，让车头看起来更加灵动。

最满意就是空间，后备箱很大很深后排空间也不错。家用完全够用。无论是开车人还是坐车都很宽敞不压抑
家用刚刚好，发动机在2000转以上会有一个比较强的动力爆发。只是在起步的时候会比较肉。