58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 28T 豪华型 | 28.97万 | 28.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 28T 豪华型Pro | 29.97万 | 29.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 28T 尊贵型 | 32.07万 | 32.07万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 28T 铂金型 | 34.17万 | 34.17万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 铂金超级辅助驾驶版 | 36.17万 | 36.17万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 风尚型 | 28.97万 | 28.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 铂金型 | 34.17万 | 34.17万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 尊贵型 | 32.07万 | 32.07万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 豪华型(标准版) | 29.47万 | 29.47万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 28T 豪华型 | 25.17万 | 25.17万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 25T 豪华型 | 23.17万 | 23.17万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 25T 风尚型 | 21.97万 | 21.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 28T 尊贵型 | 25.97万 | 25.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 28T 铂金型 | 46.97万 | 46.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 风尚型 | 35.97万 | 35.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 豪华型 | 35.97万 | 35.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 尊贵型 | 40.97万 | 40.97万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 28T 四驱铂金运动版 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 25T 两驱风尚型 | 22.97万 | 22.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 28T 两驱豪华型 | 25.77万 | 25.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 28T 四驱豪华型 | 28.67万 | 28.67万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 两驱风尚型 | 26.17万 | 26.17万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 两驱豪华型 | 29.27万 | 29.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 两驱尊贵型 | 24.37万 | 24.37万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 四驱铂金型 | 29.47万 | 29.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 28T 两驱尊贵型 | 27.57万 | 27.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 2.0T 四驱豪华型(蜂鸟版) | 38.27万 | 38.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 四驱铂金型 | 45.27万 | 45.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 四驱豪华型(蜂鸟版) | 38.27万 | 38.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 两驱风尚型 | 35.27万 | 35.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 四驱尊贵型(至臻版) | 41.27万 | 41.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 两驱风尚型 | 35.27万 | 35.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0T 四驱尊贵型(至臻版) | 41.27万 | 41.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 2.0T 四驱铂金型 | 45.27万 | 45.27万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 25T 风尚型 | 21.97万 | 21.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 25T 豪华型 | 25.47万 | 25.47万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 25T 尊贵型 | 27.67万 | 27.67万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 28T 铂金型 | 30.97万 | 30.97万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 IQ锐歌 后驱标准续航豪华版 SUPER CRUISE | 31.77万 | 31.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 IQ锐歌 后驱标准续航豪华版 | 29.77万 | 29.77万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能尊贵版 | 47.97万 | 47.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 后驱长续航豪华版 | 43.97万 | 43.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 后驱长续航尊贵版 | 45.97万 | 45.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0T 六座四驱铂金型黑钻版 | 48.57万 | 48.57万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 七座两驱风尚型 | 39.27万 | 39.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 六座四驱风尚型 | 41.27万 | 41.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 七座四驱风尚型 | 41.27万 | 41.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 六座两驱豪华型 | 42.27万 | 42.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 七座两驱豪华型 | 42.27万 | 42.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 六座四驱豪华型 | 44.97万 | 44.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 七座四驱豪华型 | 44.97万 | 44.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 六座四驱尊贵型 | 46.97万 | 46.97万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 六座四驱铂金型 | 55.27万 | 55.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 六座四驱豪华型标准版 | 44.67万 | 44.67万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0T 七座四驱豪华型标准版 | 44.67万 | 44.67万 | -- | 询价置换试驾 |
转向清晰,随动助力很给力,低速时很灵活、高速时很沉稳,非常得心应手,另真皮的方向盘手感很好。
悬挂软硬适中,过隆起的减速带也无任何异响,驾、乘的感觉都很好。
我的车车低调而不失大气!
两家4S店的售后及服务还有待提高
起步动力稍差,较肉,狠踩油门才能称心如意(我比较喜欢起步快的感觉),但是只要速度一起来,那加速也是没话说的,50公里后段加速很满意。
一见钟情的就是外观
内饰算不是时尚,也不算保守,个人认为中庸偏上
这个要看自己的出发点在哪儿,可能都说运动款的性价比比较高,但是从安全配置的角度去考虑,自动豪华的安全配置明显要好许多,看看配置表吧,每个人都可以按照自己的意愿去选择车,你能说谁的性价比高谁的性价比低吗?
没有感觉到动力弱,可能是新车的缘故
油耗偏高
大气的前脸,时尚的造型。个人很满意。
发动机的声音是我最满意的一个地方
内饰上面有不满意的地方
比起H6来,空间肯定要小一些,但本人175cm的身高,坐在驾驶位感觉空间够大,后排座位,坐满3个人空间足够用,也不是很拥挤,对于家用来说没有什么可以挑剔的,因为新车只有一次坐满5人的行车经历。
后备箱门不用太费劲就能关上。
车是自己开的,重要的是自己感觉,知足常乐!
挡位清晰、有吸入感,美中不足就是行程有点儿长。
全车隔音非常好,关上窗只有一点儿发动机工作的声音。
很拉风,总被“围观”
一键点火反应灵敏、轻轻按一下就着车
悬挂软硬适中,过隆起的减速带也无任何异响,驾、乘的感觉都很好。
音响效果很好
全车隔音非常好,关上窗只有一点儿发动机工作的声音。
电助力方向盘指向精准,随动助力很给力。
目前未发现任何部位的异响。
上深下浅的颜色搭配,还是很有档次的,有的车友说不耐脏,个人觉得经常打理就好了,衣服不也得经常洗不是?
很符合我的要求,本人183cm,座椅调整到位,头部还有一拳的余量,驾驶座后排膝盖也有一拳多的余量。后备箱大小也比较合乎要求。
价格有点贵
电助力方向盘指向精准、转向清晰,随动助力很给力,低速时很灵活、高速时很沉稳,非常得心应手,另真皮的方向盘手感很好。