【广州中升报价】58汽车

车型报价

58汽车提醒您：如果报价过低，在实际交易中可能会存在附加条件，请谨慎选择！

雷克萨斯

雷克萨斯ES

29.69-41.49万（厂商指导价：29.69-41.49万）

共6款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 200 特别限定版	35.49万	35.49万	--	询价置换试驾
2023款 200 卓越版	29.69万	29.69万	--	询价置换试驾
2023款 200 豪华版	31.59万	31.59万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 260 卓越版	35.49万	35.49万	--	询价置换试驾
2023款 260 F SPORT	39.79万	39.79万	--	询价置换试驾
2023款 260 尊享版	41.49万	41.49万	--	询价置换试驾

雷克萨斯RX

40.50-61.90万（厂商指导价：40.50-61.90万）

共5款在售车型展开

收起

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h 四驱F SPORT Performance	61.90万	61.90万	--	询价置换试驾
2023款 350h 四驱智享版	55.90万	55.90万	--	询价置换试驾
2023款 350h 四驱醇享版	47.90万	47.90万	--	询价置换试驾
2023款 350h 两驱悦享版	40.50万	40.50万	--	询价置换试驾
2023款 350h 两驱舒享版	44.20万	44.20万	--	询价置换试驾

雷克萨斯GX

77.80-88.80万（厂商指导价：77.80-88.80万）

共3款在售车型展开

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2.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 OVERTRAIL 远峰版	79.80万	79.80万	--	询价置换试驾
2024款先峰版	77.80万	77.80万	--	询价置换试驾
2024款凌峰版	88.80万	88.80万	--	询价置换试驾

雷克萨斯NX

31.88-54.88万（厂商指导价：31.88-54.88万）

广州中升-雷克萨斯NX让利促销限时优惠高达1.00万剩余2天

共17款在售车型展开

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2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 350h 全驱创领版	48.58万	48.58万	--	询价置换试驾
2022款 260 前驱创悦版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创享版	43.58万	43.58万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创悦版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2022款 260 前驱创驰版	31.88万	31.88万	--	询价置换试驾
2022款 350h 全驱创领版	48.58万	48.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 全驱 F SPORT	54.88万	54.88万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创驰版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2023款 350h 全驱 F SPORT	54.88万	54.88万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创驰版	31.88万	31.88万	--	询价置换试驾
2022款 260 前驱创享版	40.58万	40.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创驰版	35.58万	35.58万	--	询价置换试驾
2022款 350h 前驱创悦版	38.68万	38.68万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创悦版	38.68万	38.68万	--	询价置换试驾
2023款 350h 前驱创享版	43.58万	43.58万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创游特别版	35.98万	35.98万	--	询价置换试驾
2023款 260 前驱创享版	40.58万	40.58万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LS

88.50-120.00万（厂商指导价：88.50-120.00万）

共8款在售车型展开

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3.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 500h 行政版	120.00万	120.00万	--	询价置换试驾
2024款 500h 卓越版	88.50万	88.50万	--	询价置换试驾
2024款 500h 臻越版	96.00万	96.00万	--	询价置换试驾
2024款 500h 豪华版	104.00万	104.00万	--	询价置换试驾
2023款 500h 臻越版	95.30万	95.30万	--	询价置换试驾
2023款 500h F SPORT	100.50万	100.50万	--	询价置换试驾
2023款 500h 豪华版	102.10万	102.10万	--	询价置换试驾
2023款 500h 行政版	118.00万	118.00万	--	询价置换试驾

雷克萨斯UX

26.78-33.98万（厂商指导价：26.78-33.98万）

超值促销雷克萨斯UX优惠高达1.00万元—广州中升剩余2天

共8款在售车型展开

收起

2.0L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 300h 探寻版	26.88万	26.88万	--	询价置换试驾
2022款 260h 探·寻版	26.78万	26.78万	--	询价置换试驾
2022款 260h 探·酷版	28.78万	28.78万	--	询价置换试驾
2022款 260h 探·趣版	30.78万	30.78万	--	询价置换试驾
2022款 260h F SPORT版	33.78万	33.78万	--	询价置换试驾
2024款 300h 探酷版	28.88万	28.88万	--	询价置换试驾
2024款 300h 探趣版	30.88万	30.88万	--	询价置换试驾
2024款 300h F SPORT	33.98万	33.98万	--	询价置换试驾

雷克萨斯LM

116.60-155.00万（厂商指导价：116.60-155.00万）

共5款在售车型展开

收起

2.4L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h 四座御世版	155.00万	155.00万	--	询价置换试驾
2023款 500h 六座尊崇版	125.00万	125.00万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 350h 七座隽雅版	119.90万	119.90万	--	询价置换试驾
2020款 300h 七座隽雅版	116.60万	116.60万	--	询价置换试驾
2020款 300h 四座御世版	146.60万	146.60万	--	询价置换试驾

雷克萨斯NX新能源

42.88-50.98万（厂商指导价：42.88-50.98万）

广州中升-雷克萨斯NX新能源优惠高达1.00万剩余2天

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2024款 400h+ 畅领版	50.98万	50.98万	--	询价置换试驾
2024款 400h+ 畅悦版	42.98万	42.98万	--	询价置换试驾
2023款 400h+ 畅悦版	42.88万	42.88万	--	询价置换试驾

2.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2022款雷克萨斯NX PHEV 400h+ 畅悦版	42.88万	42.88万	--	询价置换试驾
2022款 400h+ 畅领版	50.98万	50.98万	--	询价置换试驾

雷克萨斯UX新能源

暂无报价（厂商指导价：36.20-38.50万）

共1款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2020款 UX300e	未上市	暂无报价	--	询价置换试驾

雷克萨斯LC

115.50-133.60万（厂商指导价：115.50-133.60万）

共5款在售车型展开

收起

暂无排量划分	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2023款 500h 运动版	129.60万	129.60万	--	询价置换试驾

3.5L排量	厂商指导价	本店报价	优惠幅度

2021款 500h 特别版	129.80万	129.80万	--	询价置换试驾
2020款 500h	115.50万	115.50万	--	询价置换试驾
2020款 500h 运动版	126.20万	126.20万	--	询价置换试驾
2023款 500h 特别版	133.60万	133.60万	--	询价置换试驾

网友口碑

wxly1314
综述：
真皮内饰做工，极其细致，豪华。车内人性化配置，应有尽有，也非常合理。满意的说。质量好，小毛病没有，后期使用很方便。很平顺，感觉不像4.3排量的车，觉得没什么动力，但高速再加速很有信心。
toomy
综述：
车型座椅非常舒适，NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强，使之在激烈驾驶时能有更好的表现。此外NX空间方面的表现也同样令人满意。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用，采用的是外开式设计。
薇笑着、落泪
优点：
皮实

缺点：
中控台设计相比其他品牌稍有些落伍

综述：
后排空间非常宽敞。特别要提到的就是那张ＯＴＴＯＭＡＮ座椅。皮质一流，舒适性已经与飞机上的商务舱座椅差不多了。
一抹浅笑╮
优点：
操控性能较好，车身稳定性强，指向精准，路噪、胎噪较小。

缺点：
浅色内饰配上桃木装饰使RX稍显温馨舒适

综述：
雷克萨斯RX线条简洁有力，使其看起来更强劲，富有年轻化；但整体车型依旧延续了雷克萨斯家族的轮廓，平淡而缺乏特点。操控性能较好，车身稳定性强，指向精准，路噪、胎噪较小。
vcxa
综述：
感觉相当不错！车的外观的话应该是各有各的看法吧！不过车的性能很不错
caili123
综述：
可能是GX460这款车的设计是偏舒适, 没啥推背感, 很温柔. 而发现4的推背感给人很刺激的感觉, 感觉得到整个车头轻微往上扬, 抬头挺胸的前进
车子的方向很轻，助力感觉很好，另外非承载式车身确实越野能力很强，这边下大雪后走积雪路面和大小水坑如履平地。
godson
优点：
车子空间非常的大，坐着感觉非常的舒适，加速也不错

缺点：
排气孔有两个就很完美了

综述：
要想选中高档的车，选这款车绝对错不了
dcvhgfds12qw
优点：
美观大方、舒适大器，动力十足，四平八稳

综述：
随心所欲，需要的时候就能汹涌澎湃
nokia5232
优点：
品牌强雷克萨斯的免费保修保养真不错

缺点：
外观不变

综述：
感觉还不错。座舱密封隔音性很好，座椅非常舒适。发动机动力虽然不够强劲，但在市内也够用
奋斗411J03071
优点：
越野性能超群，去无人区一点问题没有。

缺点：
没有遥控锁车电动折叠后视镜。

综述：
比较目前市面上众多更善于公路狂奔的同价位SUV来看，具有中央差速器锁止功能的雷克萨斯GX460会让你更放心的去越野或长途穿越。