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供选装的全景车顶外部是一整块玻璃，但实际上在车内分割为四个部分 ——两个位于前排座椅上方，两个在后排座椅上面，而顶置中控台则位于车顶板中线，贯通车顶。

新的全长式顶置操控台还包括一面后座儿童监视镜以及多达5个的贮物箱。

宽敞的行李空间和31种贮藏解决方案：如果后排座椅全都折叠，福特Galaxy的行李容积从308升提高到2325升。

大面积的玻璃，居高临下的座椅，令乘客颇有“观坐指挥桥”的感觉。Galaxy标配的三排座椅组合，加上福特新的FoldFlatSystem系统(FFS)，使福特Galaxy的灵活性达到了新水平，即使7个座椅都坐满了乘客，行李箱容量也比原型Galaxy显著增加了约三分之一（新款435升，原型335升）。

新款福特Galaxy完全由设在比利时的福特Genk工厂内部开发和独家生产

新款福特Galaxy标配共有7个座椅，其中后排5个独立座椅安装了福特FoldFlatSystem放平系统(FFS)。正因为有了这一系统，不必把第二、三排座椅从车上拆除，就可以轻松地把这里变成完全平整的载货空间。

高质量内饰，令人兴奋，可为多达7位乘员提供豪华、空间和灵活性　采用福特创新的FoldFlatSystem放平系统(FFS)，提供32种可能的座椅组合

采用以客户为中心的新技术，包括人机接口(HMI)、全长式顶置操控台，还有全景式玻璃车顶可供选装

一款多功能汽车，却具有轿车的驾驶感觉来源于以司机为中心的新动态和安全技术，它包括带连续控制减震(CCD)的交互式汽车动态特性控制(IVDC)。

Galaxy 的设计者充分注意到门截面设计，它的开启角度近似直角，人们可以很轻松的滑到舒适的坐垫上。只是想要进到第三排座椅就没有这么方便了，最好通过后面的行李箱门进入。

对这款大型载客多功能车，Galaxy 在车子进出便捷性方面能省去很多麻烦。而因为泊车位狭小容易产生的泊车不便的问题大家早已经熟知。

新款Galaxy是首款福特欧洲采用 “动态设计”（Kinetic Design）要素生产的量产车，外观设计大胆，轮廓典雅大方，时尚现代

新车基于D-segment平台打造，新款蒙迪欧、Edge SUV、以及S-MAX车型都出自于此。外观方面，新车采用了面积更大的进气格栅，更显美式霸气。

内饰部分，作为一款大型MPV，Galaxy将会拥有更大的车身和车内空间，新车将保留7座设计，第三排的两个座椅可以折叠收至行李箱内。十分方便。

动力方面，作为福特旗下的旗舰MPV产品，将拿出全新的动力配置，提供1．6升和2．0升的EcoBoost汽油发动机以及新的1．5升和2．0升柴油发动机。

Galaxy MPV使用了更大位置更低的鲤鱼嘴式进气格栅，在两侧增加了条状LED日间行车灯。

2010款Galaxy改动很小，其前保险杠经过重新设计，换装大号雾灯，上部格栅也经过了调整。

在动力方面，福特将引入一款2．0L柴油发动机取代当前的1．8L发动机，经过不同的调校，其最大输出功率可分别达到115马力、140马力和163马力。

动力方面，作为福特旗下的旗舰MPV产品，福特将拿出全新的动力配置，这其中包括柴油动力以及EcoBoost引擎，并将提供比现款车型更多的动力选择。

这款全新MPV车型依然采用三排座设计，可以搭乘七名成年乘客。目前Galaxy主要面对欧洲市场，据国外媒体报道，这款车未来也将会出现在北美市场中，其可能采用S-Max的命名。

动力方面，目前还没有确定的信息。据国外媒体猜测，Galaxy将采用与福特新一代蒙迪欧相同的动力系统，预计其将会配备1．5T或2．0T发动机。