58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.3T 轻混自动尊享版 | 10.89万 | 10.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 1.5L 双离合悦享版 | 10.09万 | 10.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 1.5L 双离合乐享版 | 9.49万 | 9.49万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2019款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T 锐动版 | 17.59万 | 17.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 锐联版 | 18.49万 | 18.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Redline 2.0T 锐动版 | 19.59万 | 19.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Redline 2.0T 锐联版 | 20.49万 | 20.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 Redline 2.0T 锐智版 | 21.99万 | 21.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 轻混 650T 型版 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱 擎版 | 26.49万 | 26.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 650T Redline 霆版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 650T RS Twin-Clutch四驱 白夜版 | 26.69万 | 26.69万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 雪佛兰 星宇版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 星河版 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 星云版 | 17.49万 | 17.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 雪佛兰 米奇功夫版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 雪佛兰 星河版 | 18.29万 | 18.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 雪佛兰 星云版 | 19.29万 | 19.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 雪佛兰 星宇版 | 19.79万 | 19.79万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 星享版 Plus | 18.59万 | 18.59万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 星享版 | 18.39万 | 18.39万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 102km RS 至臻版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 102km RS 豪华版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 155km ACTIV 至臻版 | 17.99万 | 17.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 102km RS 旗舰版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 RS 1.5T CVT酷MAX | 12.89万 | 12.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 RS 1.5T CVT酷 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 RS 1.5T CVT酷 | 10.99万 | 10.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 RS 1.5T CVT酷Pro | 12.39万 | 12.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 RS 1.5T CVT酷Pro | 12.39万 | 12.39万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 RS 1.5T CVT酷MAX | 12.89万 | 12.89万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 1.5T CVT Redline 专属定制版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T CVT Redline 曜黑威蜂版 | 14.19万 | 14.19万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT RS蜂芒版 | 16.49万 | 16.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT RS蜂潮版 | 15.99万 | 15.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT潮启版 | 13.99万 | 13.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT潮智版 | 14.99万 | 14.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 1.5T CVT潮享版 | 15.49万 | 15.49万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 535T 领界版 | 16.99万 | 16.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 535T 驰界版 | 18.49万 | 18.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 535T 驭界版 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 驰界版 | 18.49万 | 18.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T 驭界版 | 19.49万 | 19.49万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 轻混 550T RS 智能拓界版 | 21.99万 | 21.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 轻混 550T RS 四驱智能拓界版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 轻混 550T RS 四驱智能捍界版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版 | 21.99万 | 21.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 2.0T RS 四驱智能拓界版 | 22.99万 | 22.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版 | 23.99万 | 23.99万 | -- | 询价置换试驾 |
2006年,霍顿推出WM Caprice,同年年底进入中东市场,而这正是2011款北美雪佛兰Caprice的原型车。
Caprice早在60年代就诞生了,是北美中大型轿车市场的主力军之一。后来成为霍顿旗舰车型Caprice的雪佛兰贴牌产品
作为警车,图片中的Caprice还配备了警灯、防撞杆、普通金属轮毂、警用涂装和现代化通讯装备。
这台车是美国洛杉矶警方采购的警车,并且经过了严格的测试,测试报道据说长达174页。这辆车为雪佛兰Caprice,Caprice早在60年代就诞生了,是北美中大型轿车市场的主力军之一。
。外观上,这辆Caprice加装了前保险杠,侧面有着警方的标识,警灯等配件看起来更加帅气。
内饰上,该车有不少警用装备,包括通讯上的和执行上的。最后,动力上该车搭载了355马力(266千瓦)的6。0升V8发动机,同时配备6速自动变速器。
1977年随着危机的深化,位居美国三大汽车巨头之首的通用汽车,就率先对旗下的多款车型进行了变革,其中的典型就以Caprice大轿车为代表。
Caprice诞生于1965年,是雪佛兰在北美中大型轿车市场的主力军之一,成为5。7升V8大型轿车的代名词
Caprice早在60年代就诞生了,是北美中大型轿车市场的主力军之一。后来成为霍顿旗舰车型Caprice的雪佛兰贴牌产品
当我们走进一辆Caprice,坐在那个年代美国式的柔软的沙发式座椅上,立即被那个年代味道的 仪表盘 怀档 六人座的而它的 内饰,仪表盘,怀档,红色转弯灯都是当时美国车中的典范
一切充满着氛围所包围,一种特殊的感觉。
仿佛感到了昔日的时光,车窗外彷佛看见了那个时代的美国,那个充满着肌肉轿车,廉价大型轿车,旅行车的公路,想到了那个时代的老电影中画面,按下按钮,电动车窗降下,仿佛闻到了那个时代的味道
回到现实中感觉时光往日一去不会复返的感慨,但是却忘不了看到了那个年代美国的身影,再一次回首,但回到现实中,自进入新世纪以来,前排三人座,怀档,都相继走向衰亡,美国式的内饰也变得越来越欧洲化,外形越来越欧洲化,全球化
1995年Caprice对C柱进行了小改,显得更加的优雅流畅,在内饰上则更换了新款的收音机
1996年是Caprice classic 轿车和Caprice Wagon旅行车以及山寨Caprice的第七代Impala的最后一年,这一年Caprice基本上继承了1995年小改后的,相比Caprice这一年的Impala则改动相对较大
主要的变化有时速表等由1994-1995和Caprice一样的数码式和怀档,变成了圆圈指针式和落地档。
有趣的是Caprice瘦身后也是越到后面的款式,尺寸就造越大,如87-90款的就比70年代末,80年代初的尺寸大,91-93款比90年款的大,94-96款又比91-93款的大)乘用空间却比瘦身前的1976款还要宽敞。
当时为了省油,车的马力往往随着排量的下降而降低,因为当时通用并没有从根本上改变发动机设计的思路,其实自石油危机之后
1991年起,Caprice classic轿车和Caprice wagon旅行车均采用了全新的设计,在外形上放弃了自1977年瘦身以来的直线方块外形,改为了气动的流线型
上个世纪的雪佛兰Caprice,让我有一种深切,并且深切的深入骨髓的感觉,
一但它的引擎声响起,一但它优雅的外形驶过,它那我总会想起那个时代的电影
977年随着危机的深化,位居美国三大汽车巨头之首的通用汽车,就率先对旗下的多款车型进行了变革,其中的典型就以Caprice大轿车为代表。
1977年 通用推出了的新雪佛兰Caprice,首先我们从外观上看,虽然按照今天的角度来说,这种尺寸的车仍然是大型车,但车身尺寸整体尺寸确确实实比1976款是小了不少
,除了汽油,它还能以E85酒精作为燃料。而预计2012年起还有一台V6引擎加入该车系。驾驶Caprice威风八面,而它将与Tahoe一同为维护治安付出努力。
相比其竞争对手福特维多利亚皇冠(Crown Victoria),雪佛兰Caprice的内部空间更加宽敞,535升的行李箱容积绰绰有余。
不过,民用Caprice在北美上市却遥遥无期。如果Caprice在大街上起到非常好的宣传效果,或许会促使通用推出其民用版。
2011款Caprice的中网设计尽量去贴合雪佛兰目前的家族标志,前轮后方留有散热孔装饰。
而作为警车,图片中的Caprice还配备了警灯、防撞杆、普通金属轮毂、警用涂装和现代化通讯装备。
这款警车目前采用355马力6。0升V8发动机,配备6速自动变速器,后轮驱动,可在6秒内完成0-100加速
1986年Caprice代替了原先的Impala,加入了美国警方的队伍,1991年Caprice换代,直至1996年停产,宣告了通用全尺寸车身车架分离式结构车型生产结束
此后,Caprice主要活跃于中东市场,成为霍顿旗舰Caprice的雪佛兰贴牌产品,并且随着澳洲同母异父的兄弟更新换代。
2006年,霍顿推出WM Caprice,同年年底进入中东市场,而这正是2011款北美雪佛兰Caprice的原型车。