58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 EcoBoost 180 舒雅型 | 15.78万 | 15.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T E-混动 ST-Line | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 1.5T E-混动 豪华型 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 180 至尊型 | 18.78万 | 18.78万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 180 时尚型 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 180 豪华型 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 EcoBoost 245 豪华型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EcoBoost 245 豪华型 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line | 21.68万 | 21.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 245 至尊型 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 245 ST-Line | 21.68万 | 21.68万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 EcoBoost 245 两驱悠享款 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EcoBoost 245 两驱越享款 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-Line Pro | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 嘉享款 | 20.48万 | 20.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 纵享款 ST-LINE | 21.88万 | 21.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 | 19.48万 | 19.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 两驱悠享款 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 两驱耀享款 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 EcoBoost 245 四驱耀享款 | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE Pro | 22.18万 | 22.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 EcoBoost 245 两驱耀享款 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 | 28.98万 | 28.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine | 31.98万 | 31.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座风尚型 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型 | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost 两驱五座时尚型 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 7座 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 6座 | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 后驱风尚版 6座 | 30.98万 | 30.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-Line 6座 | 37.98万 | 37.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱ST-Line 7座 | 37.98万 | 37.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 7座 | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 四驱风尚plus版 6座 | 32.98万 | 32.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 EcoBoost 285 昆仑巅峰版 7座 | 39.98万 | 39.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2023款 EcoBoost 285 四驱赤金版 6座 | 38.98万 | 38.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版 | 11.98万 | 11.98万 | -- | 询价置换试驾 |
1.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版 | 12.98万 | 12.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 14.38万 | 14.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line | 14.38万 | 14.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版 | 14.58万 | 14.58万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 风潮版(长续航) | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风驰版(长续航) | 26.38万 | 26.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 风驰版(超长续航) | 27.98万 | 27.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GT | 34.98万 | 34.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 GT风暴版 | 35.98万 | 35.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 PHEV | 20.80万 | 20.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 EcoBoost 245 风尚版 | 22.58万 | 22.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 EcoBoost 245 运动版 | 24.58万 | 24.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 EcoBoost 245 首发限量版 | 25.98万 | 25.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line | 25.78万 | 25.78万 | -- | 询价置换试驾 |
3.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 3.5T 猛禽傲雪冰晖特别版 | 72.58万 | 72.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.5T 猛禽烈焰风暴特别版 | 73.08万 | 73.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 3.5T 猛禽 | 72.08万 | 72.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2.3L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2021款 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版 | 39.06万 | 39.06万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.3T EcoBoost | 36.98万 | 36.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.3T EcoBoost 驰影性能进阶版 | 39.48万 | 39.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2021款 2.3T EcoBoost 掠光复刻限量版 | 40.18万 | 40.18万 | -- | 询价置换试驾 |
5.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 5.0L V8 Dark Horse | 72.50万 | 72.50万 | -- | 询价置换试驾 |
福特 Flex在设计上,2013款福特Flex的独特特征包括一个更加圆润的车头、标配的双排气管以及驾驶座舱内的一个新的仪表丛和方向盘。
Ford Flex七座位全尺寸SUV有一些美化修改,包括前装饰条、车尾经过圆润处理减低盒型外观。
与发动机相搭配的变速箱有可能会是福特最近研发的8速自动变速箱。此外,新款福特Flex的燃油经济性预计也将获得提升。
福特 Flex 在内部,作为一辆三排座的CUV车型,想必2013款Flex的表现应该会和它的前任一样出色,充分照顾到三排乘客的乘坐舒适性。
福特 Flex 动力系统的改变目前还没有详细的数据曝光,据悉福特将对2013款Flex的燃油经济性和排放进行调整以满足更严格的环保法规的要求。
福特Flex将会拥有许多的升级改进,这应该会很受购车者的欢迎,尤其是其存在问题的MyFord Touch系统如今被设计得更加具有直觉力。
福特 Flex 大气是所有美国车的共性,即使是Cross车型,纯美国范的Cross也要比其他系列的大一号,福特Flex就是这样一款方方正正的跨界车
福特 Flex 外型上Flex依旧是一副方方正正的打扮,它看上去就像是一部按比例放大了的MINI Clubman,方正的外形也为它赢得了巨大的内部空间。
车辆前脸部分采用了家族化的搭配,对大灯、进气格栅、引擎盖进行了改进,前脸整体效果可以参考不久前刚刚亮相的与之同平台的福特Explorer。
驾驶起来Flex会发现他并不是一台驾驶员车,庞大的车身阻碍的他的灵活性,虽然动力还可以满足,但是转弯的时候车的循迹性有些迟钝,如果是女性来驾驶的话,庞大的身躯也许会让她们有些犯愁。
好在车内隔音做的很高,就算高速行驶也不会有太多噪音,看来福特Flex真的是一款适合家用越界车。
全新福特Flex是游戏规则制定者,它是同类车型中第一款为当代美国家庭提供7个座位、宽敞舒适的内部空间及令人惊讶的动感设计的
同时驱动系统采用全新的智能全轮驱动系统,为使用者提供应对各种环境的驾驭信心。
可多变的座椅可以使得福特Flex的内部空间达到近4立方米,在转瞬间便可变身为一辆带顶棚的皮卡。
智能全驱系统采用主动的电子控制系统,能够根据可能打滑的车轮,合理的分配前后车轮的扭矩,可以从0-百分之100调节。
内饰还包括空调、SIRIUS卫星电台、8寸触控屏幕,还可以选配换片箱以及DVD影音系统,一个可存储2300首歌曲的播放器和车内可编程灯光系统,而Ford Sync这项与Microsoft合作的声控车内通讯整合系统,也搭载在Flex上。
人性化的中控在集成了多种功能的情况下,在福特设计人员的精心设计下操控起来并不复杂,并不会出现繁多按钮让人无从下手的情况。
Flex安全设备十分到位包括标配的前排和侧面气囊,可覆盖三排座椅的侧气帘和牵引力控制及防翻滚稳定控制。
天使眼和高色温的氙气灯其实并不是Flex的标准配置,如果你想拥有这么漂亮的前灯组的话需要多支付895美元来购买它。
Flex保留了Fairlane概念车的一些风格,Flex SE基本型的座椅采用呢绒质感的织物和细小的犬牙花纹。
由于Fairlane主要针对那些喜欢去野外活动的人士而设计,因此Flex配备可容纳7个易拉罐的车载冰箱也就不足为奇了。
Flex加入了由刀锋(Edge)和金牛星X组成的福特Crossover阵营中,在越界车领域中福特的成功是显而易见的。
这种设计集合了无缝车身和组合式的车顶,用户可以定制山羊皮白色或银色的车顶来配合多达10中的车身颜色选择。
Flex标配了18寸轮毂,SE和SEL可选装19寸的铝合金抛光轮毂,侧面为Crossover车型流行的风格,其整合的控制杆设计,方便乘客们上下车。
第三排座椅的空间则比众多七座式的SUV车型优秀许多。座椅也可以完全放倒,形成平整的储物空间,再加上Flex的方正车顶设计,使其拥有不错的储物能力。
,福特则为其搭配HD Radio音响系统、一键式电动折叠第三排座椅。安全配置上,除了安全气囊,福特Flex每个位置也都配置了安全气帘
福特Flex虽然临近换代,但对于中国市场来说,还是一个全新的细分车型,可能定位相近的只有奔驰的R系列车型,但两者在风格上大相径庭
不同于定位SUV的福特探索者Explorer,眼前这款福特Flex看上去更像是SUV和MPV的合体设计,虽然硬朗的外观拥有SUV的特质,但把其归位于Crossover跨界车型应该更加合适。
福特Flex与福特Edge、林肯MKX共线生产,都是基于福特TaurusX的平台而建,但拥有超大车身尺寸,车身长度5130mm和2994mm的轴距都超过了探索者Explorer车型。
福特Flex号称拥有同级车里最宽敞的第二排腿部空间,而第二排座椅也可以进行适量的前后滑动调整。