合肥名邦车业有限公司

就目前的这台展车来看，后排乘客的左右扶手处共有四个控制装置，可以控制车内诸如影音系统、空调等等相关设施，而且操作起来也很方便。

后排的另一个亮点就是该处设计的无线键鼠组合，该车为后排乘客配备了一个17英寸左右的液晶显示器，乘客可以选择是看电视还是上网，而且这里的键盘也使用了多点触摸的纯平键盘，科技感和实用性都很不错。

犀利的前大灯配合Led行车灯。椭圆造型内设竖条状格栅，与前脸设计完美融合。在前脸造型上，GE相比上海车展时发生了很大的改变，已经完全看不出劳斯莱斯车型的影子了，不像上海车展时简直是一个模子刻出来的

该车的重点就是起内饰部分，整车的配色比较考究，典雅的风格让人觉得这确实是一款足够奢华的车型，不论从仪表盘还是中心控制区，功能性和光影效果都相当不错，这样的设计的只能用一个字来形容，那就是“炫”。

该车的无钥匙启动按钮被设计在了挡把后方的多功能区正中的位置，这一点跟国外的一些高端车比较相似。

该车的另一个重点区域就是其后排空间，目前的这台展示车辆后排为单排座设计，据厂家人员介绍说，该车可以选装双排座和单排座两种组合，功能性方面也不尽相同。

巨大的格栅、矩形大灯组和圆形雾灯，总会让人联想到劳斯莱斯幻影，当然了，吉利GE的这些部件经过了重新组合，并不是与幻影完全一致。

与之前的版本相比，现在的帝豪GE在外形上的模仿气息已经没有那么浓厚，宽大的进气口已经用更加圆润的曲线来修饰，不会让人再觉得跟劳斯莱斯车型那么相似

大灯组合和雾灯与整车造型更加贴合，看上去霸气十足。而车尾部的造型则更加简练，尾灯造型也与前大灯相匹配。

吉利GE的车长在5．3米左右，轴距3．1米左右。我们从外形上可以看出，它与劳斯莱斯幻影有着非常相似的造型，而这也是吉利这款高档豪华轿车的理念：具有劳斯莱斯风格的产品。

在车内，也同样是劳斯莱斯幻影的风格：前后排隔离玻璃、羊毛地毯以及星空顶篷等，同样给人非常豪华的感觉。

车内的后排只有一个座椅，彰显了后排乘客的尊贵性。在后排座椅的两侧有吧台和冰箱，而在车门内侧还有专门放雪茄的储藏格。

这种颇具活力的风格在车头和车尾表现得非常明显，相比之下，在正侧面倒还隐约可见幻影的身影—那种四平八稳的派头。

这辆GE的外观造型还无法用迷人来形容，那个椭圆形前格栅仿佛是想在豪华和运动风格之间寻找某种平衡，却既缺乏进取的棱角，也不够优雅和奢华。

考虑到这是吉利设计部门自主设计的第一辆豪华车（山寨版不计数），其整体感觉和成熟度还是相当惊人的，我甚至很难想象它与山寨版“劳斯莱斯”不过一年之隔。

在设计形式上，则明显从原来基于模仿的典雅风格转向更为现代的风格，线条变得更为流畅。中控台最显著的变化是增加了一个类似宝马iDrive的旋钮，让人对其未来装备的控制系统多了几分期待。

相比逐渐走向成熟的内饰设计，GE的外观设计无疑更容易引起话题。曾经酷似劳斯莱斯幻影的身形让“吉利的劳斯莱斯”声名远播，然而在我眼前这辆GE上，幻影的身影已很难寻觅

车头的天使立标变成了凤凰，劳斯莱斯的标志性设计元素（比如方方正正的前格栅和前大灯）也消失了，取而代之的是眼下更为流行的豪华加运动的设计语言。

右手边还可展开一块小桌板，然后投影出一个键盘，配合无线鼠标操作一台电脑，电脑的屏幕就紧贴着分隔前后排座舱空间的不透明玻璃板—当真是一切尽在掌握中。

在豪华氛围的营造上，GE的进步是明显的。带天窗的浅灰色顶部、上黑下褐的整体色调、点缀其间的深色木饰条，整体感觉比其前辈那种鲜艳风格要成熟许多，而且真正开始有了一些豪华的质感。

内饰设计的变化在前舱表现得更为充分。色调的变化让GE显得成熟，而吉利的内饰设计师对于木饰的掌控能力显然有了很大的提升，开始跳出媚俗的范围。