58汽车提醒您:如果报价过低,在实际交易中可能会存在附加条件,请谨慎选择!
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 双擎 2.5L 臻享版 | 90.90万 | 90.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 双擎 2.5L 尊贵版 | 89.90万 | 89.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2024款 皇冠 皇冠 双擎 2.5L 至尊版 | 89.90万 | 89.90万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV豪华版 | 84.70万 | 84.70万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV尊贵版 | 89.80万 | 89.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 皇冠 双擎 2.5L HV至尊版 | 92.80万 | 92.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 皇冠 皇冠 双擎 2.5L 至尊行政版 | 90.90万 | 90.90万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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1996款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 改款 GR SUPRA 2.0T 标准型 | 49.90万 | 49.90万 | -- | 询价置换试驾 |
3.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 改款 GR SUPRA 3.0T 标准型 | 62.90万 | 62.90万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2016款 基本型 | 未上市 | 暂无报价 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 特别版 | 74.80万 | 74.80万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 高配版 | 75.10万 | 75.10万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱进取版 | 21.18万 | 21.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱尊享版 | 23.98万 | 23.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱CARE版 | 24.38万 | 24.38万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版 | 24.58万 | 24.58万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 双擎 2.5L CVT四驱豪华版 | 27.28万 | 27.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L CVT两驱豪华版 | 26.08万 | 26.08万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L CVT四驱尊享版 | 28.28万 | 28.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 | 29.88万 | 29.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2.5L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.5L 四驱旗舰Pro | 29.68万 | 29.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.5L 四驱旗舰Pro | 29.68万 | 29.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 两驱精英Pro | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 两驱都市Pro | 24.88万 | 24.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.5L 四驱豪华Pro | 28.28万 | 28.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.5L 四驱豪华Pro | 28.28万 | 28.28万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.5L 两驱精英Pro | 25.68万 | 25.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.5L 两驱都市Pro | 24.88万 | 24.88万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 517km 精英PRO | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 616km 长续航Premium | 21.98万 | 21.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 616km 长续航PRO | 20.98万 | 20.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 517km 精英PRO | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 616km 长续航PRO | 18.98万 | 18.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2024款 616km 长续航Premium | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2023款 2.0L 精英版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L 先锋版 | 14.18万 | 14.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L 精英版 | 14.98万 | 14.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L 尊悦版 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L 尊贵版 | 17.48万 | 17.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 2.0L 旗舰版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 先锋版 | 14.18万 | 14.18万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 尊悦版 | 15.68万 | 15.68万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 20周年铂金纪念版 | 15.88万 | 15.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 2.0L 旗舰版 | 16.88万 | 16.88万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 精英版 | 15.98万 | 15.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 尊悦版 | 16.98万 | 16.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2023款 双擎 2.0L 旗舰版 | 17.98万 | 17.98万 | -- | 询价置换试驾 |
暂无排量划分 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2022款 四驱高性能Premium版 | 28.48万 | 28.48万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱精英JOY版 | 19.98万 | 19.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航JOY版 | 22.98万 | 22.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 两驱长续航PRO版 | 24.98万 | 24.98万 | -- | 询价置换试驾 |
2022款 四驱高性能PRO版 | 26.88万 | 26.88万 | -- | 询价置换试驾 |
4.0L排量 | 厂商指导价 | 本店报价 | 优惠幅度 | |
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2020款 4.0L豪华车GRB53L-ZCMEK 20座9GR | 55.89万 | 55.89万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 4.0L高级车GRB53L-ZEMSK 23座升级版9GR | 42.29万 | 42.29万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 4.0L高级车GRB53L-ZEMSK 23座9GR | 41.84万 | 41.84万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 4.0L高级车GRB53L-ZCMSK 20座9GR | 42.09万 | 42.09万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 4.0L高级车GRB53L-ZCMSK 20座特别版9GR | 45.00万 | 45.00万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 4.0L豪华车GRB53L-ZEMNK 23座无扶手9GR | 55.27万 | 55.27万 | -- | 询价置换试驾 |
2020款 4.0L豪华车GRB53L-ZEMNK 23座扶手9GR | 55.57万 | 55.57万 | -- | 询价置换试驾 |
车型内饰精致,配置丰富,空间充足,动力强劲,操控精准,安全性较好,适合年轻的消费群体,也适合一般家庭使用。
车型有异响
整车空间真的很大,不是一般的大,也很舒服。我们买车要舒服的,空间要大的,空调要好的,油耗要低的,安全要高的,什么都要好的,呵呵就它了。
外形时尚,配置丰富,动力充沛,操控性较好。车型主被动安全配置丰富,车身强度较高,刹车性能优异,整车安全性较好。
车型有异响、抖动、爆震
整车感觉售后网点较多,后期养护方便,车型养护费用较高,外形时尚大气,车身流线动感,是一款热门运动车型。
动力充沛,发动机性能出众;方向盘反馈力度清晰,转向精准;油门轻盈,起步较快;底盘扎实,路感较好,高速平稳 悬挂有韧性,减震效果较好;刹车和轮胎性能优异,能适应激烈驾驶。
车型有异响、抖动、刹车前窜、爆震等问题。
整车自然吸气发动机动力均衡,加速线性、平顺。涡轮发动机动力充沛,起步灵活,加速性能加好。与之匹配的6速手自一体变速箱,技术成熟,换挡平顺,传动性能和燃油经济性较好。
整车内饰动感舒适,夜晚氛围灯效果较好 配置丰富、实用,科技感较强,中控台和方向盘设计新颖,按键阻尼感清晰
新车异味较大,车内有异响
车身匀称,线条流畅,钣金工艺较好;尾部饱满性感,整体设计感较强,是一款十分适合年轻消费群体的运动车型。座椅风格运动,柔软舒适;此外车内空调、音响、隔音也十分到位;内饰用料扎实
外观大气中庸 乘坐空间与后备箱均较大。内饰精致,配置丰富,动力充沛,强劲,操控精准,安全性较好。
座椅舒适度有所欠缺 总觉得不太舒服
整体车型内饰精致,是一款性能优越的车型。适合年轻的消费群体,也适合一般家庭使用。但是有些小毛病较多,返修率高。
储物空间设计比较不错,较为实用,后备箱容积比较不错,置物能力好。能够满足日常用车需求 整体操控灵活舒适,档位清晰;转向精准轻盈
油门响应略有迟滞;底盘扎实,悬挂调校向舒适性
总体来讲避震在普通的铺装路面上软硬适中;高速过弯时车身稳定性较差;部分网友反映路噪较大,小毛病较多。但是不影响家用,我还是很喜欢的。
内饰设计简洁实用,配置丰富实用;整体布局合理,方向盘手感也比较舒适,车身尺寸适当,轴距与同级车相比较为出色,车内空间表现够用
油耗偏高,燃油经济性较差
整体动力表现一般,有车友反映提速较慢,起步肉,发动机噪音偏大等问题;操控性能灵活舒适,底盘扎实稳健,但避震异响问题较为多见,路噪大,小毛病较多,不过总体感觉不错。
外观大气,整体造型协调,网友好评较多;内饰布局合理,设计简洁实用;配置不错;储物空间丰富实用;操控灵活轻盈。
内饰细节做工比较略显粗糙,新车味道较大
总体喜欢它的外观造型大气,侧身线条流畅自然,车尾造型协调,部分车友表示外观设计比较出众,获得了众多好评
动力均衡,油门灵敏;挡位清晰,转向较模糊;底盘调教扎实,低速时操控平稳舒适 性能可靠,动力均衡,加速线性。
车身自重较轻,高速和过弯有发飘现象
此车型风噪路噪明显,刹车、底盘有异响。变速箱,技术成熟,性能可靠。车型安全配置不足,车皮较薄,整车安全性一般。
外形运动时尚,前脸动感犀利,富有冲击力;车身紧凑、匀称,腰线扬起,整体设计感较强;车尾线条流畅
内饰做工粗糙,塑料感强;异响较多,隔音较差。
总体感觉车身紧凑,前排空间舒适,后排空间实用。储物空间丰富,后配想容积充足,能满足一般家庭使用需求。